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Washington, EU 14 julio 2026.- Los automóviles ensamblados en México, que son exportados a EU bajo las reglas del T-MEC, ocultan en su interior una creciente proporción de componentes chinos que logran hacerse pasar como fabricados en la región, denunció la Casa Blanca.
En medio del proceso de revisión del acuerdo trilateral vigente desde 2020, Peter Navarro, asesor para comercio y manufactura del Presidente Donald Trump, acusó a China de usar a México para “blanquear” el origen de sus componentes automotrices y así lograr penetrar al mercado estadounidense.
“Se suponía que el T-MEC aumentaría el contenido estadounidense. Sin embargo, el ensamblaje en México se ha convertido cada vez más en un ‘trampolín’ por el cual componentes de China y de otros terceros países pueden filtrarse al mercado de EU”, dijo Navarro en una columna en el sitio de noticias The Hill.
“En Beijing, sus estrategas han aprendido que China no necesita enviar autos terminados directamente a los puertos estadounidenses para penetrar en el mercado automotriz de EU”, dice el asesor presidencial.
“En su lugar, ellos pueden enviar componentes electrónicos, baterías, imanes, semiconductores, sensores, pantallas y subconjuntos a México; y ahí estos pueden transformarse, integrarse y enviarse hacia el norte dentro de vehículos que son nominalmente ‘de América del Norte’ “.
