Agencia Reforma
Ciudad de México 13 junio 2026.- Vigilar el comportamiento del Viaducto Atirantado Manantial Santa Fe, la obra que se tuvo que diseñar en el sexenio pasado para concretar el recorrido del Tren Interurbano México-Toluca, ahora conocido como El Insurgente, costará al Gobierno federal 113 millones de pesos.
Si bien el tramo Santa Fe-Observatorio apenas empezó a funcionar el 2 de febrero, la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) consideró urgente adjudicar un contrato para verificar el comportamiento estructural y garantizar la seguridad del viaducto de 515 metros de largo, que tiene un claro de hasta 200 metros de altura.
La empresa Cande Ingenieros ganó el 2 de junio el contrato para la verificación estructural durante seis meses, luego de un proceso de invitación restringida a tres empresas.
La construcción del viaducto, a cargo de la empresa ICA, costó al menos mil 332 millones de pesos, es decir, la vigilancia aumentará un 8.4 por ciento a lo invertido en la obra.
El viaducto, producto de un cambio de trazo del tren ante protestas de habitantes del pueblo de Santa Fe contra la ruta original, fue diseñado para no afectar los veneros del manantial. Para ello, se instalaron dos torres de 65 y 76 metros de altura que sostienen toda la estructura.
La ATTRAPI explicó que el sistema integral de revisión permitirá detectar desplazamientos, esfuerzos, vibraciones, variaciones térmicas y deformaciones que puedan comprometer la integridad de la infraestructura.
