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UNA BUENA
Entre tanto bache…por fin una buena noticia.
Después de que la Unión de Usuarios de la Zona Industrial (UUZI) pegara el grito en el cielo por el evidente deterioro físico y el colapso de movilidad que asfixia al principal motor económico de la capital, el alcalde Enrique Galindo Ceballos tuvo que reaccionar.
El edil anunció una inversión de 180 millones de pesos para intervenir de fondo el Eje 140.
El proyecto promete ir más allá del clásico “bacheo cosmético”, pues contempla construir un segundo cuerpo de circulación para desahogar las interminables filas de transporte de carga y trabajadores.
Con las bases de licitación ya liberadas, Galindo asegura que las máquinas arrancarán en menos de un mes.
Ya veremos si la obra avanza a la velocidad que la economía potosina exige.
ALARMANTE REGRESO
A la Universidad Autónoma de San Luis Potosí (UASLP) se le viene encima otra colosal tormenta.
Al rector Alejandro Zermeño se le acumulan los escándalos por la alarmante inacción y desprotección que padecen los estudiantes ante la delincuencia.
El reciente asesinato de Gabriel Salvador Martínez Flores, un brillante joven de 21 años, alumno de Criminología y destacado atleta universitario de la Facultad de Derecho, ha encendido una profunda indignación.
Gabriel fue víctima de impactos de bala el pasado 7 de agosto en la colonia Rural Atlas, y su trágica muerte se suma a la de Jorge Eduardo, pasante de Estomatología que también perdió la vida en un asalto cerca de la Zona Universitaria Poniente.
La comunidad estudiantil ya no aguanta más discursos vacíos ni condolencias institucionales.
Ante la falta de garantías de seguridad, los alumnos ya advierten con movilizaciones, protestas y un inminente paro de actividades que podría congelar el regreso a clases.
CIERRAN LOS OJOS
La Guardia Nacional parece vivir en el país de las maravillas o de plano tiene un talento excepcional para el maquillaje de cifras.
Resulta que, según el Censo Nacional del INEGI, en San Luis Potosí durante todo un año únicamente se registraron tres asaltos en carreteras federales.
Sí, leyó bien: ¡tres!
Una tremenda tomada de pelo para cualquiera que transite por la temible Carretera 57, el corredor estratégico del país que diariamente es escenario de robos con violencia, despojo de mercancías y ataques armados a transportistas.
¿A quién quieren engañar?
Una cosa es la falta de denuncias y otra muy distinta pretender borrar la delincuencia de un plumazo estadístico.
Entre la inacción oficial y los números de fantasía, a los ciudadanos solo les queda rezar antes de salir a la carretera.
LA LUPA DE LECOURTOIS
Y para cerrar con una de cal por las tantas de arena, en el Instituto de Fiscalización Superior del Estado (IFSE) sacaron la casta tecnológica.
El titular del organismo, Rodrigo Joaquín Lecourtois López, presumió la modernización del Sistema de Fiscalización de Obra (FIO), un software propio desarrollado al 100% por talento de la casa.
Esta plataforma digital, que ya es ejemplo nacional, utiliza georreferenciación e imágenes satelitales para vigilar con precisión milimétrica calles, carreteras y edificios públicos.
Con esto, automatiza cédulas de trabajo y reduce a cero el margen para los “moches” y la corrupción en la obra pública.
