🔊 Escuchar esta nota informativa:
- Puentes, carreteras, vialidades y espacios públicos concentran las intervenciones estratégicas emprendidas durante la administración gallardista.
Las grandes obras de infraestructura se perfilan como uno de los apartados centrales del Quinto Informe de Gobierno de Ricardo Gallardo Cardona.
Durante este año se perfilan dos proyectos carreteros de gran escala, las nuevas autopistas San Luis Potosí–Querétaro y San Luis Potosí–Matehuala, que en conjunto representan una inversión pública y privada de 44 mil millones de pesos. La segunda contempla 118.4 kilómetros y una inversión privada de 22 mil millones.
Pero es en la zona metropolitana donde se concentra buena parte de las intervenciones que podrían adquirir mayor protagonismo en el Quinto Informe, puentes, pasos a desnivel y nuevas conexiones que buscan modificar algunos de los principales corredores de la capital y su zona industrial.
Megapuente de Circuito Potosí
Con una inversión de 390 millones de pesos, el Megapuente de Circuito Potosí y bulevar Valle de los Fantasmas fue planteado para atender una de las zonas de mayor circulación metropolitana. De acuerdo con el informe, la infraestructura beneficia a más de medio millón de habitantes que utilizan diariamente esta vialidad.
Paso a desnivel
Otro de los proyectos emblemáticos es el paso a desnivel de Circuito Potosí y avenida de las Torres, cercano a la Fenapo y la Arena Potosí. La obra fue construida, según el documento, en 100 días, requirió 250 millones de pesos y alcanza un kilómetro de extensión. Incluye alumbrado inteligente y captación pluvial, con una población beneficiaria calculada en alrededor de medio millón de automovilistas.
Puente La Familia
La transformación del sur de la ciudad continúa con el Puente La Familia, proyecto iniciado con una inversión de 350 millones de pesos. La estimación estatal señala que beneficiará a más de 400 mil usuarios, convirtiéndose en otra de las obras de movilidad que el Ejecutivo incorpora a su balance de infraestructura.
Vía Alterna Sur
La segunda etapa de la Vía Alterna Sur amplía el corredor desde el Eje 122 hasta el Eje 140. Son cinco kilómetros adicionales y una inversión de 140 millones de pesos, en una zona donde la movilidad está directamente relacionada con la actividad de la Zona Industrial.
Laterales de Carretera 57
Dentro del mismo paquete aparece la rehabilitación de los carriles laterales de la Carretera 57, para la cual el documento contempla una inversión de 250 millones de pesos. A esta intervención se agrega el proyecto integral de Circuito Oriente frente al Instituto Tecnológico de San Luis Potosí.
Autopista San Luis–Matehuala
Con 118.4 kilómetros y 22 mil millones de pesos de inversión privada, esta nueva vía constituye uno de los proyectos de mayor dimensión económica incluidos en “Obras Magnas”. Su propósito es generar una alternativa de movilidad hacia el norte del país y reducir los tiempos de traslado.
Dino Oasis
Las megaobras no se limitan al concreto vial. El capítulo incluye el rescate del antiguo Splash, abandonado durante casi una década y convertido en el Parque Acuático Dino Oasis, como parte de la recuperación de espacios recreativos y de la oferta turística estatal.
Centro Tenístico Tangamanga
En el Parque Tangamanga I fueron modernizadas las ocho canchas del Centro Tenístico, con el objetivo de renovar la infraestructura deportiva y contar con instalaciones capaces de recibir competencias de alto nivel.
Así, el apartado de Obras Magnas dibuja uno de los ejes que podrían sobresalir en el Quinto Informe, una cartera que combina proyectos terminados con otros que permanecen en construcción o desarrollo. Más que una sola megaobra, el balance estatal presenta un corredor de intervenciones que va desde las grandes autopistas hasta los puentes metropolitanos, conexiones industriales y espacios recreativos. El propio documento resume esa estrategia bajo una premisa: carreteras, puentes y vialidades no sólo modifican la imagen urbana, sino la movilidad cotidiana de quienes los utilizan.
Estas podrían ser las megaobras que marquen el balance de infraestructura estatal durante este año y destaquen entre los proyectos del Quinto Informe de Gobierno.
