- El Gobernador Ricardo Gallardo urgió a reinvertir parte de los impuestos que el Ayuntamiento cobra en la Zona Industrial en las deterioradas vialidades e infraestructura del lugar.
Staff / El Mañana
El Gobernador Ricardo Gallardo pidió a los diputados del Congreso local trabajar para que los impuestos que cobra el Ayuntamiento de San Luis Potosí en la Zona Industrial vayan directo al Presupuesto Anual Estatal y se garantice que se reinviertan en la dañada infraestructura de la zona, lo que no sucede actualmente.
“Se puede asegurar el recurso en el Presupuesto estatal anual, pero hay que platicar con el Ayuntamiento porque, digan lo que digan, el municipio cobra todos los impuestos de predial y agua de la Zona Industrial y no lo reinvierte”, dijo en entrevista ayer previo a la entrega de títulos de propiedad del programa “Tu Casa, Tu Apoyo”.
Los diputados, insistió, tienen que ajustar el marco legal para que parte de esos impuestos se reinviertan y nosotros realicemos obras complementarias como puentes y avenidas, o como la vía alterna a la que hemos destinado ya más de mil millones de pesos, dijo.
“Eso sería un verdadero trabajo en conjunto que no se está haciendo”, lamentó.
La Zona Industrial de San Luis Potosí padece múltiples problemas de infraestructura, incluyendo calles prácticamente intransitables debido a los baches que casi son socavones.
Cámaras empresariales, han señalado múltiples ocasiones la necesidad de invertir en infraestructura y de que el Ayuntamiento cumpla con su programa de inversión, lo cual no ha ocurrido.
Hasta ahora, sólo el Gobierno del estado realiza la intervención integral de los Ejes que pertenecen a la Zona Industrial. Para la reparación completa de estas vialidades se contará con una inversión del orden de los mil millones de pesos.
“Vamos a tener que entrarle nosotros al rescate de la Zona Industrial”, dispuso cuando anunció la inversión a principios de mes.
Las pésimas condiciones en que se encuentran las vialidades en la Zona Industrial debido al abandono del Ayuntamiento de la Capital, generan grandes pérdidas a las empresas porque los trabajadores no llegan a tiempo debido a que el transporte se retrasa, lo mismo que la materia prima en los tráileres, entre otros inconvenientes, dijo el diputado César Lara Rocha.
“Aparte de la falta de seguridad hay consecuencias con el tema de la productividad, no llegan los trabajadores, no llegan los transportes, no llega la materia prima, y esto tiene un costo importante en las operaciones diarias de las empresas. El llamado urgente es a la alcaldía para que asuma su responsabilidad que no es menor”, expuso.
También la presidenta de Canacintra, Imelda Elizalde Martínez dijo que se requiere trabajo de fondo en varios ejes, porque no es sólo bacheo sino infraestructura.
El sector empresarial puede participar en dicho proyecto aportando su visión respecto a la problemática de la Zona Industrial, inclusive señalando cuáles son los puntos más críticos en cuanto a vialidades dañadas, por ejemplo las laterales y retornos de la carretera 57, que son los más importantes para la movilidad del transporte de carga, así como el Eje 140.
De este último señaló que es importante que se encuentre en buenas condiciones, puesto que es el punto en donde va a desembocar el tráfico proveniente de la vía alterna.
Si bien se ha mencionado la voluntad tanto del gobierno estatal como del municipal para rehabilitar las vialidades de la Zona Industrial, la empresaria insistió en que se requiere un proyecto estratégico para llevar a cabo una reparación a fondo, para lo cual consideró indispensable la comunicación entre ambos niveles de gobierno.
