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ENTREVISTA: Jorge Grimaldo Limón, titular de la Seduvop
- El último año del Gobierno de Ricardo Gallardo también se apretará el paso en infraestructura para atender las necesidades de las cuatro regiones del estado, adelanta en entrevista el Secretario del ramo.
STAFF / EL MAÑANA
El ritmo de la inversión millonaria en obras públicas que han cambiado el rostro de San Luis Potosí se mantendrá el último año de la administración del Gobernador Ricardo Gallardo Cardona, anticipó en entrevista con EL MAÑANA el secretario de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas, Jorge Grimaldo Limón.
En el marco del Quinto Informe de Gobierno, el secretario describió que la nueva infraestructura que hoy disfrutan los potosinos va desde vialidades y nuevos puentes hasta proyectos hidráulicos, parques, alumbrado y equipamiento social, dijo.
En el corte que la dependencia entregó al Ejecutivo estatal para la integración del informe, Seduvop confirmó una fuerte actividad en infraestructura.
“Es completamente notorio, es un antes y un después. Antes de la actual administración había poca obra, poca infraestructura y mucho abandono. Ahora en todo el estado hay obras, mejoras, espacios alumbrados, calles pavimentadas, puentes, desniveles”, puntualizó.
La apuesta, sin embargo, no se limita a inaugurar proyectos, anticipa.
El reto que deja este quinto año es que las inversiones realmente logren resolver problemas acumulados de movilidad, servicios y conectividad, particularmente en las zonas donde el crecimiento urbano ha avanzado más rápido que la infraestructura.
MOVILIDAD METROPOLITANA
En la zona metropolitana, uno de los proyectos más importantes es la Vía Alterna, particularmente entre los ejes 122 y 140, donde actualmente se realizan trabajos de desmonte y terraplenes.
Grimaldo Limón reportó un avance del 25 por ciento, por lo que la obra todavía tiene camino por recorrer antes de convertirse en una alternativa efectiva para uno de los corredores con mayor carga vehicular de la zona industrial.
A este proyecto se sumará el Puente de Villa Magna, planteado para despresurizar el tránsito en un sector donde las horas pico se han convertido en un problema cotidiano.
“Viene un proyecto muy importante que es el puente de Villa Magna, que contribuirá enormemente a la movilidad en la zona para desfogar el tráfico en horas pico”, explicó.
El secretario reconoció que el desarrollo simultáneo de infraestructura genera afectaciones temporales y pidió paciencia a los automovilistas. “Hemos tenido cuidado en anunciar vías alternas. A final de cuentas son obras para beneficio de todos los potosinos y para facilitar los traslados”.
En Soledad de Graciano Sánchez también se encuentra próximo a concluir un colector pluvial en Privadas de la Hacienda, diseñado para enfrentar los problemas de inundaciones que afectan al sector durante las lluvias.
RECUPERAN ESPACIOS
El balance estatal de la Seduvop también incluye aproximadamente 31 intervenciones en espacios de recreación.
Entre las obras que Grimaldo Limón coloca como referentes aparecen los parques Tangamanga I y II, Las Camelias en Matehuala, Tantocob en Ciudad Valles y el parque lineal Providencia en Soledad.
Para el funcionario, la recuperación de estos sitios rebasa el componente recreativo. “Bajan el estrés de las personas e incluso disminuyen los índices de delincuencia”, señaló.
Dentro de las obras emblemáticas acumuladas durante los cinco años, Seduvop también ubica la Arena Potosí, puentes vehiculares, colectores pluviales, infraestructura deportiva y la propia vía alterna.
HUASTECA: AGUA
Y ATENCIÓN SOCIAL
Mientras en la zona Centro la prioridad es la movilidad, en la Huasteca las necesidades obligan a dirigir recursos hacia servicios básicos y equipamiento social.
En Axtla se construyeron mil 50 metros de tubería para ampliar el suministro de agua hacia comunidades alejadas, intervención que, de acuerdo con el secretario, alcanza a alrededor de 20 mil habitantes.
A ello se suma la construcción de una Unidad Básica de Rehabilitación (UBR) en San Martín, destinada a brindar terapias motrices y de lenguaje principalmente a niñas y niños.
Las obras muestran una diferencia importante entre regiones. Mientras el área metropolitana demanda soluciones para congestionamiento y crecimiento urbano, en municipios de la Huasteca todavía persiste la necesidad de extender infraestructura elemental como agua y servicios de atención.
MODERNAS LUMINARIAS
Uno de los programas de mayor cobertura territorial es el de sustitución de alumbrado público con lámparas de leds.
Hasta el momento, Seduvop reporta la distribución de 13 mil luminarias en las cuatro regiones del estado, destinadas a reemplazar equipos obsoletos y de mayor consumo energético.
La expectativa oficial es que la modernización pueda reducir hasta en 50 por ciento el gasto que algunos municipios tienen con la Comisión Federal de Electricidad (CFE).
“Calculamos que los recibos de CFE de los municipios bajarán hasta la mitad. Actualmente hemos repartido 13,000 luminarias en las cuatro regiones”, explicó Grimaldo.
El secretario vinculó además el alumbrado con temas de movilidad y percepción de seguridad.
“No estar a oscuras contribuye a la seguridad y movilidad de los potosinos, y genera un ahorro económico importante para los municipios”, dijo.
“Antes había poca obra, poca infraestructura, se veía el abandono. Ahora en todo el estado hay obras, mejoras, espacios alumbrados, calles pavimentadas, puentes, desniveles”.
RECUPERACIÓN DE ESPACIOS
La Seduvop apuesta no solamente a nueva infraestructura, sino a recuperar espacios que ya presentan deterioro.
Dentro de las intervenciones recientes aparece la rehabilitación del andador del Río Españita, donde se realizaron labores para retirar grafiti y colocar juegos.
El proyecto forma parte de una estrategia que,Seduvop,
EL CIERRE
Jorge Grimaldo advierte que la actual Administración del Gobernador Ricardo Gallardo pretende colocar la infraestructura como una de sus principales cartas.
Pero el balance final, agrega, no dependerá únicamente del número de obras anunciadas o entregadas.
A un año de concluir el sexenio, la evaluación estará también en cuánta de esa infraestructura logra resolver problemas históricos.
La Vía Alterna, con apenas 25 por ciento de avance en su tramo de los ejes 122 al 140, ejemplifica ese desafío, la inversión está en marcha, pero la demanda de movilidad continúa creciendo.
“Calculamos que los recibos de CFE de los municipios bajarán hasta la mitad”.
Grimaldo Limón, recién incorporado al frente de una dependencia con una amplia cartera de proyectos, reconoce el tamaño del compromiso.
“Es una Secretaría que tiene muchísimo trabajo, muchísima obra, pero estoy contento por ser tomado en cuenta. Encuentro un equipo de trabajo muy grande, muy capaz, y hay que darle con todo”, expresó.
Así, tras presentar para el Quinto Informe una radiografía de infraestructura distribuida entre las cuatro regiones, asume que la institución entra en una etapa decisiva, convertir las obras en operación efectiva y cerrar los proyectos pendientes antes de que comience la cuenta regresiva.
13 mil luminarias distribuidas en las cuatro regiones
50% de ahorro en los recibos de CFE por alumbrado público
25% de avance en la Vía Alterna, entre ejes 122 y 140
