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- El cruce estratégico aliviará la saturación del transporte pesado.
Transitar por el Altiplano potosino será más rápido y seguro. El gobernador Ricardo Gallardo Cardona anunció que el puente del entronque a Villa de Arista entró en su fase final de construcción, una obra pensada para desahogar de forma directa la transitada carretera federal 57.
El nuevo viaducto se integra como una pieza clave dentro de la moderna autopista San Luis Potosí–Matehuala. Esta infraestructura promete renovar la conectividad regional, recortar tiempos de traslado y agilizar el paso de miles de automovilistas que viajan diariamente hacia el norte del país.
La obra ofrecerá una vía alternativa y fluida frente al tráfico habitual de la ruta federal. Este cambio beneficiará a transportistas de carga, comerciantes y familias que se desplazan entre la capital del estado y los municipios del Altiplano.
Las maniobras en el nodo de Villa de Arista están a punto de culminar. Por esta razón, el Gobierno estatal prevé su habilitación pronta para abrir el tránsito vehicular.
La futura autopista se extenderá a lo largo de 118 kilómetros con cuatro carriles de circulación. La edificación de todo el proyecto contempla una inversión privada superior a 22 mil millones de pesos.
El trazado general conecta tres puntos estratégicos: Villa de Arista, El Peyote y Matehuala. Los trabajos en estos entronques registran un avance global que ya supera el 90 por ciento.
La entrega definitiva de la vía completa está programada para el año 2027. La supervisión continuará en los tramos restantes para asegurar el cumplimiento de los plazos.
El viaducto impulsará la economía local al dinamizar el flujo comercial hacia la frontera. Asimismo, elevará la competitividad logística de todo el territorio potosino.
La conclusión de esta estructura marcará el inicio formal del alivio vial en la zona. El Ejecutivo estatal anunciará en los próximos días la fecha exacta para la inauguración y apertura de la circulación en el puente.
90%: Porcentaje de avance físico en los tres entronques estratégicos (Villa de Arista, El Peyote y Matehuala).
2027: Año previsto para la conclusión e inauguración integral de toda la autopista.
