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-Usuarios advierten de alto riesgo en vía que el delegado Eli Cervantes raspó en la reciente visita de Sheinbaum, pero que luego dejó tirada.
Staff/EL MAÑANA
Conductores y motociclistas cuestionan los trabajos realizados en aproximadamente tres kilómetros de la carretera a Rioverde, donde la carpeta asfáltica fue raspada y quedó marcada con profundas líneas que, aseguran usuarios de la vialidad, representan un riesgo para quienes transitan diariamente por esta importante arteria.
Los señalamientos apuntan directamente a Eli Cervantes, delegado de la Secretaría de Infraestructura, Vialidades y Comunicaciones en San Luis Potosí, a quien acusan de haber acudido a realizar estos trabajos durante la reciente visita de la Presidenta de México, Claudia Sheinbaum, para aparentar actividad, pero sin que posteriormente se diera continuidad a la obra.
De acuerdo con los inconformes, las máquinas ya se retiraron y los trabajos quedaron abandonados, dejando una superficie irregular y peligrosa, particularmente para quienes circulan en motocicleta.
No sería la primera ocasión, señalan, que Cervantes queda bajo cuestionamientos por trabajos inconclusos o realizados de manera deficiente, pues recuerdan el caso de la carretera a Rioverde, a la altura del entronque a Villa de Zaragoza, donde también se habría raspado la carpeta sin que posteriormente se atendiera oportunamente la vialidad.
La molestia crece porque, mientras los responsables se desentienden, son cientos de conductores quienes deben enfrentar diariamente las condiciones en que quedó el camino.
Especial preocupación existe entre los motociclistas, quienes temen que el deterioro y las marcas dejadas sobre el pavimento puedan provocar un accidente como el ocurrido en la Carretera 57, donde un motociclista perdió la vida en circunstancias relacionadas con las condiciones de la superficie de rodamiento.
“Son puras porquerías lo que andan haciendo, que hagan bien su trabajo solamente”, reclamó visiblemente molesto uno de los motociclistas entrevistados, al exigir que las autoridades dejen de realizar trabajos improvisados y garanticen que cualquier intervención en las carreteras concluya correctamente y, sobre todo, sin poner en riesgo la vida de quienes las utilizan.
