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- Un proyecto carretero dignifica los viajes diarios en la región.
Hubo un tiempo en que recorrer la ruta Zacatecas-Ahualulco exigía armarse de paciencia y esquivar los peligros de un camino angosto. Hoy, a poco más de un año de su entrega, las familias del Altiplano potosino recuerdan aquel trayecto como una historia del pasado gracias a la intervención del gobernador Ricardo Gallardo Cardona.
La inauguración de la supercarretera en 2025 marcó un hito en la vida de más de 200 mil habitantes. Lo que antes representaba viajes largos y riesgos constantes se convirtió en un trayecto ágil de 14.8 kilómetros con asfalto de calidad, acotamientos y señalización moderna que devolvieron la tranquilidad a los conductores.
El impacto del proyecto estatal fue más allá de la pavimentación. Junto con la carretera, la llegada de la Ruta 63 de Mi Bus transformó la cotidianidad de la gente. Por primera vez, los vecinos del municipio pudieron viajar de forma directa hasta la Alameda en la capital por solo 12.50 pesos, facilitando el traslado a escuelas y trabajos.
La visión de la administración estatal se completó con el arranque del puente “La Parada”, reforzando una red de conectividad que integró a comunidades de Villa de Arriaga, Charcas, Venado y Moctezuma. Esta infraestructura no solo unió poblados, sino que aceleró la economía agrícola e industrial de la región.
A través de obras con enfoque social, el gobierno de Gallardo Cardona demostró que invertir en caminos es dignificar el día a día de las personas. La supercarretera Zacatecas-Ahualulco permanece hoy como un ejemplo claro de cómo la infraestructura adecuada transforma la rutina de todo un estado.
500 millones de pesos: Inversión total aproximada destinada a la obra.
200 mil personas: Población beneficiada de forma directa en el Altiplano potosino.
14.8 kilómetros: Extensión total de la supercarretera modernizada.
6 municipios conectados: Ahualulco, Villa de Arriaga, Santo Domingo, Charcas, Venado y Moctezuma.
