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Agencia Reforma
Ciudad de México, 6 septiembre 2026.- Dos estrategias distintas de neumáticos definieron el destino de Mercedes en Monza.
Ante la penalización de Kimi Antonelli, que partió desde el puesto 19, el equipo italiano reunió todos sus esfuerzos para llevar a George Russell a la victoria, pero, hubo un cambio de protagonista en las últimas vueltas de lado carrera.
Con la bandera roja por el choque del Ferrari de Charles Leclerc, el italiano cambió sus llantas duras (blancas) por medias (amarillas) para remontar tantos lugares como fueran posibles y después optar por una segunda detención que lo dejaría fuera de la quinta plaza.
Russell debía completar el resto de las vuelas que le faltaban con ese set de ruedas blancas y parecía tener ventaja hasta que apareció un Virtual Safety Car que le permitió a Kimi coloca neumáticos nuevos y quedarse a 14 segundos de la punta.
“Para ser honesto, pensé que ambos íbamos a quedarnos fuera. Me sorprendió verlo entrar en boxes. Al final fue una apuesta en ambas direcciones. En ese momento, el equipo no habría sabido qué estrategia era mejor. Tenía sentido dividir los coches, pero al final, Kimi tuvo un gran ritmo.
“Parecía que iba a ser una carrera bastante sólida para nosotros, y luego simplemente luché con los neumáticos hacia el final. Obviamente, hicimos toda la carrera con ese único neumático duro”, dijo Russell.
En el giro 51 se dio el ataque definitivo de Antonelli contra Russell por el triunfo, la batalla ya estaba perdida del lado del monoplaza 63 porque la diferencia de llantas era abismal, 42 vueltas por 17.
