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- San Luis Potosí lidera la conectividad nacional
Un silbato de tren en medio del desierto potosino solía ser un recuerdo guardado en viejas fotografías. Hoy, esa imagen vuelve a cobrar vida en el Altiplano con la llegada del proyecto ferroviario México-Laredo, una obra que redefine la movilidad en San Luis Potosí y acerca el misticismo de Real de Catorce a miles de visitantes.
Para los habitantes y comerciantes de la región, esta obra impulsada bajo la gestión del gobernador Ricardo Gallardo representa más que vías y vagones: es la oportunidad de conectar a su comunidad con el país. Con el anuncio de estaciones clave en Matehuala y la zona de Estación Catorce, llegar a este histórico Pueblo Mágico dejará de ser una travesía compleja para transformarse en un recorrido ágil, cómodo y al alcance de todos.
La experiencia de visitar Real de Catorce siempre ha tenido un tinte de aventura. Cruzar el emblemático Túnel de Ogarrio de dos kilómetros, recorrer calles empedradas entre arquitectura de piedra o rentar un caballo para explorar las ruinas mineras de San José de los Álamos en la sierra, son vivencias que atraen al turismo nacional e internacional. Con el nuevo sistema de transporte y la proyección de rutas alternas para mejorar el flujo de pasajeros, se espera potenciar directamente la economía de las familias locales que viven de este sector.
Esta infraestructura busca transformar los traslados cotidianos, el comercio interurbano y los viajes de negocios. La integración del Altiplano al mapa ferroviario marca un punto de inflexión para el estado: una apuesta por modernizar la conectividad sin perder la identidad cultural de sus regiones. El tren no solo transportará pasajeros; llevará desarrollo a una tierra que por años esperó volver a estar en el centro de las grandes rutas de México.
2 kilómetros: Longitud del Túnel de Ogarrio, la entrada principal a Real de Catorce.
3 horas: Tiempo estimado de recorrido (ida y vuelta) a pie para llegar a las ruinas de la hacienda San José de los Álamos desde el pueblo.
